昨天，东航一架客机在自滑进入机位时刹车出现问题，导致飞机撞上廊桥。据现场旅客反映，东航给每个经济舱的旅客发放了300元人民币，公务舱旅客则获得了500元。
这笔所谓的“补偿金”引发了一些讨论，有人误以为这是航班延误后的赔偿。然而，根据飞常准的数据，该航班计划起飞时间为9:00，实际起飞时间为9:18；计划到港时间为11:45，实际挡轮挡时间为11:46。按照交通部2017年1月1日起施行的《航班正常管理规定》，航班延误是指实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况。因此，这个航班实际上是一个正点航班，不存在延误情况。
即使出现延误，赔偿金额也不是300元或500元，而是200元和400元。因此，这300元和500元的补偿更可能是对当班旅客的精神损失费。
从已有信息来看，当时的情况相当紧张。飞机自滑进入机位时刹车突然失灵，导致飞机无法及时停下，最终撞上了坚固的廊桥。尽管速度不大，但飞机的重量和势能仍然很大，造成了机翼和发动机的明显损伤。
这一事件不仅让旅客感到惊恐，也使驾驶舱的飞行员、乘务员以及整个民航行业都感到意外。东航迅速决定给予每位旅客几百元的补偿，既是为了安抚受到惊吓的旅客，也可能有“封口”的意图。虽然不可能完全封住人们的嘴，但有一点补偿可能会让旅客愿意为航空公司说些好话。
给旅客几百元的补偿，在情理上可以理解，但不同航空公司对此有不同的处理方式。
