雷军说小米开发了车主管理模式 提升借车安全与驾驶体验。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，安全团队研究发现，在借车或租车情况下交通事故率较高。为此，小米开发了车主管理模式，可根据实际使用场景灵活调整车辆状态。如果车主需要将车借给朋友、叫代驾或让新手家人驾驶，建议使用新手模式。车主还可以通过车主管理模式对各模式动力进行“性能控制”，限制最高车速、Boost模式、弹射模式和大师模式等，确保安全。
新一代小米SU7在出厂后的前300公里内会强制开启“新手保护模式”，限制动力输出，帮助用户快速适应车辆特性。总里程超过300公里后，系统将自动切换为车主管理模式。新车还通过硬件升级、智能系统优化与多重驾驶模式加持，使新手也能轻松上手，在各类日常路况下保持稳定与安全。
新一代SU7搭载小米蛟龙底盘，配备双电机四驱系统，配合Brembo前四活塞制动卡钳与宽胎设计，抓地表现与制动性能大幅提升。车辆还配备了双腔闭式空气弹簧与CDC减振器，根据路况智能调节软硬与高低，兼顾舒适与操控，大幅降低新手驾驶难度。
在智能安全方面，新车升级了协同防滑控制系统，响应速度显著提升，湿滑路面起步时车轮打滑幅度有效降低。此外，智能湿滑模式可自动识别路况并提醒切换，进一步增强行驶稳定性，使雨天和冰雪路面驾驶更加安心。
