昨晚8点多，山东临沂上海路万达广场停车场内发生了一起特殊交通事故。两辆华为鸿蒙智行系列车辆——一辆白色问界M8和一辆银灰色智界R7，在车主通过手机遥控“泊车代驾”功能时相撞，车内均无人员乘坐，引起了网友的关注。
今天上午11点半左右，白车M8车主蒋先生表示，他的车是今年6月11日提的，目前行驶里程已达2.2万多公里。昨晚他与R7车主同时使用手机遥控车辆开启“泊车代驾”功能，不料两车发生了碰撞。蒋先生称自己的车仅车衣受损，而对方车辆右侧两扇车门有明显凹陷和剐蹭。现场视频显示，R7车门凸凹不平，剐蹭痕迹清晰可见。
事故发生后，当地交警大队民警迅速赶到现场处置。经过交警协调及双方车主协商，最终确定R7车主负全责，后续由厂家负责处理事宜，目前双方已达成一致协议。下午2点半左右，记者致电山东临沂南山一交警大队事故科，民警表示，对于无人驾驶车辆相撞的问题需结合行车记录仪和现场情况划定责任。
据了解，问界M8和智界R7都属于华为鸿蒙智行系列。记者拨打了华为消费者服务专线，工作人员表示会将无人驾驶车辆相撞的问题反馈给相关客服。目前，华为方面尚未就事故原因及技术安全性作出回应。
随着智能驾驶辅助功能的普及，遥控泊车等技术为车主带来便利的同时，安全争议也逐渐显现。此次事故中，车辆脱离人工直接操控的碰撞场景再次引发公众对智能驾驶安全边界的讨论。法律界人士指出，《道路交通安全法》作为处理道路交通事故的基础性法律，同样适用于无人驾驶汽车。该法规定了车辆在道路上行驶的基本原则、交通信号的使用、行车速度、车辆安全设施等方面的要求，并将成为判断事故责任、处理事故后果的主要法律依据之一。
