5月13日，2026厦门国际智能交通运输产业博览会开幕。深城交科技集团股份有限公司旗下首款面向开放道路的量产型自动驾驶小巴“城交龙”和具身智能无人配送车亮相展会。这些产品展示了深城交在自动驾驶硬件方面的加速发展。
“城交龙”自动驾驶小巴搭载国产高算力芯片，结合AI大模型决策能力和安全冗余设计，支持按需响应和精准调度。该车型计划于2026年在深圳公园环线试运行，预计三年内实现无人化商业运营，适用于城市接驳、交通枢纽及园区微循环等场景。
深城交还展出了具身智能无人配送车，该车融合了自动驾驶底盘和智能机械臂，能够自主通过门禁、上下楼层并装卸货物，适合园区写字楼、酒店、医院和展馆等半封闭环境使用。展会现场，这款无人配送车演示了自主取放物品的功能，展现了智慧物流的新潜力。
此前，深城交明确表示将从项目型公司转型为产品科技型公司。公司在2025年财报中提到，已引入优秀人才组建自动驾驶团队，启动自驾小巴、无人配送车和城市治理功能车三大产品线的研发。目前，深城交已完成M（中）和S（小）系列自动驾驶底盘原型开发，并推进核心控制算法迭代优化，联合生态企业研制样车，开展多轮测试验证。
2026年，深城交将加快自驾小巴、无人配送车和城市治理功能车的研发验证与小批量落地。公司计划在深圳的重点区域如龙华、福田、前海、南山和宝安等地打造一系列自动驾驶、空间机器人和城市智能治理示范项目。
技术方面，深城交在展会上推出了升级版智慧交通操作系统TransPaaS 4.0。该系统以交通大模型、智能体和具身智能装备为核心，为交通基础设施、车辆、管理系统和业务应用提供统一平台。通过大小模型协同配合和多层级联动调控，TransPaaS 4.0可应用于城市基建、低空交通、智能信控和交通与能源融合等场景，保障整体路网均衡和局部最优运行。
